秦岭北麓，以身铸剑，华山之南，群英论电。电气工程学科在新能源利用与交通电气化进程中发挥着核心支撑作用。为进一步服务国家重大战略需求、突破新能源及新兴电气装备技术瓶颈，汇聚电气学科专家学者在前沿研究领域深入交流探讨，同时为电工领域学者同行、学生及从业者提供一次良好的学习交流机会，兹定于2026年9月12日在陕西西安举办华山论“电”—— 第八届电气工程学科前沿论坛。
西北工业大学诚邀您参加本次论坛，聚焦前沿学术热点，追踪科学发展动态，共同研讨新能源利用与交通电气化领域发展方向。本次论坛由西北工业大学主办，西北工业大学自动化学院、飞机电推进技术工业和信息化部重点实验室、陕西省航空电气系统工程研究中心承办，并负责具体实施。中国航空学会航空机电、环境与人体工程分会及中国电工技术学会航空电气化专业委员会协办。现将有关事宜正式通知如下：
一、会议信息
时间：2026年9月12日9:00-17:30
地点：西安，西北工业大学长安校区，南山苑宾馆
二、会议议程
三、参会报名
本次论坛免注册费，报名人数控制在 100人以内，中国航空学会及中国电工技术学会会员优先，报满为止。点击下方链接或扫下方二维码报名： https://v.wjx.cn/vm/YOTvFHx.aspx 。请参会人员于2026年9月10日之前完成报名 。
论坛联系人：周中正，西北工业大学自动化学院
电话：18678793941
邮箱：threezh@nwpu.edu.cn
酒店预订（南山苑）：耿经理，18329933531
西北工业大学自动化学院
2026年9月7日
附录：报告简介
报告一：力学感知驱动的储能电池安全管控
内容简介：
储能电池是典型的电-热-力-气多场耦合复杂系统，存在内部状态难感知、微小故障难诊断、安全风险难预警等挑战。力学参量可敏感表征电池内部反应与安全状态，为人工智能驱动的状态感知和风险认知提供新维度。本报告从力学视角介绍山东大学课题组在光纤植入与热-力场智能反演、机理-数据融合的多状态估计、基于深度学习的故障诊断与分级预警等方面的理论方法，以及智能电池管理系统及其工程应用，并展望储能技术与人工智能、大模型的深度融合，为电池安全、高效、长寿运行提供新范式。
专家简介：
商云龙，山东大学特聘教授，博士生导师。长期从事电池安全控制研究，入选国家优青、山东省杰青、泰山学者特聘专家等。以第一/通讯作者发表SCI论文50篇，ESI高被引论文6篇。授权中国发明专利52件、美国发明专利6件、欧洲发明专利1件。主持中央高校青年教师科研创新能力支持项目、国家基金委联合重点项目、山东省重大创新工程等项目10余项。获国家科技进步二等奖（排3）、日内瓦国际发明展评审团特别嘉许金奖（排1）、中国自动化学会青年奖科技奖（独立）、教育部技术发明一等奖（排4）、国际顶刊IEEE TIE杰出论文奖等。
报告二：构网型变流器：从装备到系统
内容简介：
本报告首先介绍了构建新型电力系统对构网型变流器的需求，从装备与系统两个层面探讨了构网型变流器的性能优化及其与电力系统其他环节的协同策略。最后，简单探讨与总结了构网型变流器在新型电力系统中大规模应用的挑战。
专家简介：
吴恒，东南大学青年首席教授，国家高层次青年人才；发表论文总引用量7000余次，其中5篇一作代表性论文总被引2200余次；获教育部自然科学奖一等奖；入选斯坦福大学全球前2%顶尖科学家榜单；担任“HVDC与FACTS的频域建模与动态分析”IEEE工作组主席；加拿大、瑞典、以色列国家科学基金评审专家；IEEE Transactions on Power Electronics副编辑 (Associate Editor)。吴博士近期的研究聚焦于构网型变流器的建模、控制与稳定性分析，担任两个聚焦构网型变流器的Cigre工作组JWG B4/C4.93、WG B4.101小组负责人（subgroup leader）；参与了英国电网、丹麦电网、芬兰电网构网型变流器标准起草或讨论。
报告三：超低温电力电子技术
内容简介：
超低温电力电子技术在航空航天领域具有重要的应用前景。本报告主要介绍了团队在超低温环境下功率半导体器件、磁性器件以及功率变换器的特性变化与机理建模方面开展的研究工作，并简单展望了超低温电力电子技术的优势与所面临的挑战。
专家简介：
韦玉麒，西安交通大学教授、博士生导师，国家级海外高层次青年人才计划入选者。2022年毕业于美国阿肯色大学，获博士学位；期间曾在德国基尔大学做访问交流；2022年4月至2022年12月，在美国阿肯色大学做博士后研究；现任西安交通大学教授。研究方向包括：高性能谐振变换器、超低温电力电子技术以及宽禁带半导体器件特性及应用，发表国际期刊论文50篇，国际会议论文110篇。授权中国及美国发明专利5件。担任IET Power Electronics专刊主编。曾获IEEE TPEL最佳论文二等奖、重庆市优秀硕士毕业论文、IEEE IFEEC最佳会议论文奖等。
报告四：空天电力信息技术——低轨卫星互联网赋能新型电力系统
内容简介：
当前以地面为主的电力通信网络，存在覆盖不全、供需不均、韧性不足体系性短板，难以解决新型电力系统所面临的泛在接入、防灾应急等极端场景下全域全时可靠服务难题。亟需融合低轨卫星互联网，构建面向双极电力场景的空天电力信息技术体系，通过终端规划布点与定价机制、电力信息协同运行控制、多源数据挖掘与大模型推理、零信任网络信息安全、直连卫星终端与应用系统等垂域应用探索，挖掘在海上风电、沙戈荒光伏、高原牵引供电系统等广域极端场景与山火、覆冰、台风等应急极端场景下低轨卫星互联网赋能潜力，解决新型电力系统与低轨卫星互联网两个复杂巨系统的协同配合难题。
专家简介：
周全，湖南大学电气与信息工程学院教授，国际合作与交流处处长，国家级高层次青年人才，湖南省科技创新领军人才，IEEE高级会员，TSG、TIA、ESM等国际期刊编委、IEEE P3574《架空输电线路通道山火卫星监测系统技术导则》标准工作组副主席，曾在中国星网科技质量部借调工作。师从美国工程院院士Mohammad Shahidehpour教授，长期从事空天电力信息技术、低轨卫星互联网系统与电力应用等领域研究，主持国家重点研发计划课题、国自科面上、国家外专等科研项目10余项，发表高水平学术论文70余篇、ESI高被引6篇。
报告五：电动飞机混合电推进系统功率管理策略
内容简介：
随着航空电气化的发展，电能在机载能源系统所占的比例越来越高，电动飞机应运而生。在动力系统方面，电动飞机混合电推进系统结构和能量来源多样化。其中，燃料电池混合电推进系统综合了燃料电池和储能电池的优点，为下一代智能化、绿色化航空器奠定基础，其实际应用中需要考虑经济优化和延缓衰老的问题。
为此，本报告从基于储能单元阻抗重构的惯量模拟、基于下垂控制的状态监测和基于聚合模型的一致性算法等三方面，分别介绍暂态功率管理、稳态功率管理和面向大规模动力系统的功率管理策略。通过统筹上述三方面，形成多层级自适应功率管理策略，显著提升寿命周期、节约氢燃料消耗。
专家简介：
邓飞，西北工业大学自动化学院教授/博士生导师，国家级青年人才，西北工业大学翱翔海外学者。累计发表学术论文60余篇，其中以第一/通讯作者发表SCI期刊论文19篇。主要研究方向为分布式电推进飞机和可再生能源微电网功率管理与能量优化。
报告六：低短路比电网下双馈风机小干扰稳定性分析与控制
内容简介：
低短路比电网条件下，双馈风机与电网的交互作用易引发小干扰失稳问题。特别是在不对称电网下，电网正、负序阻抗及其序间耦合分量，将与风机网侧、转子侧变流器产生更为复杂的交互作用，其带来的失稳风险亟需研究评估。同时，并网导则要求风机须具备负序电流控制能力，计及负序控制后，双馈风机并网系统的失稳机理将更加复杂。为此，报告将探讨低短路比电网下含负序控制的双馈风机小干扰失稳机理及对策问题，分析并提出双馈风机并网系统的失稳机理与稳定性评估方法，并探究系统的稳定性增强控制策略。
专家简介：
徐海亮，教授、博导，国家级青年人才、泰山学者特聘专家、山东省高校优秀青年创新团队带头人、电力系统电力电子化技术山东省工程研究中心主任。主要从事新能源电力系统宽频振荡分析与控制技术研究。主持国家自然科学基金（4项）、国家科技重大专项专题、山东省自然科学基金等国家级/省部级项目等。获教育部自然科学一等奖、中国电源学会科技进步特等奖、第四届全国高校教师教学创新大赛二等奖等。
报告七：面向分布式新能源的高升压比双管直流变换器
内容简介：
随着分布式新能源发电渗透率的提升，其接口变换器需要满足高效率、高功率密度和高升压比的要求。常规的非隔离型高升压比变换器存在拓扑复杂、引入耦合电感带来器件关断尖峰等不足，寻求拓扑简洁的非隔离高升压比方案成为国内外关注的问题。从双管升压基本单元出发，构建了一类具有低应力、自动均压功能的双管高升压比电路，拓展了高升压比电路的实现方法。
专家简介：
汤雨，河北工业大学教授，入选2020、2024、2025年度爱思唯尔“中国高被引学者”、2020-2025年度斯坦福大学全球前 2%顶尖科学家“职业生涯影响力榜单”和“终生科学影响力榜单”。发表SCI期刊论文130余篇，承担省部级以上课题10多项，授权发明专利40余件，获教育部、福建省自然科学二等奖各1项。担任中国电工技术学会智能传感与电气装备专委会委员，天津市电源学会常务理事，发电技术期刊编委。
报告八：锂电池储能系统嵌入式阻抗测量与主动安全技术
内容简介：
储能锂电池安全是新型电力系统可靠运行的关键。报告面向锂电池储能系统安全运行需求，分析宽频阻抗测量在锂电池内部状态感知和风险预警中的应用价值及局限，介绍团队在基于DC-DC变换器的嵌入式阻抗测量、阻抗信息表征、在线状态估计及主动安全管控等方面开展的研究工作，并简要展望锂电池阻抗测量与主动安全技术在新能源储能领域的未来发展。
专家简介：
沙金，西南交通大学研究员/博导，电力电子与电力传动系副主任。长期从事新能源储能功率变换技术研究。主持国家自然科学基金项目2项、四川省科技项目3项，承担中国中车、华为数字能源等企业项目12项。第一作者出版专著1部。发表SCI/EI论文51篇，其中第一/通讯作者SCI论文22篇。授权中国发明专利17项、美国发明专利1项。担任中国电源学会电力电子化电力系统及装备专业委员会和人工智能专业委员会委员等。主持获得中国电源学会科技进步二等奖（排名1/6）。
报告九：新型配电系统复杂故障检测与辨识新技术研究
内容简介：
随着高比例DG接入配电网，故障特征更加复杂多变，使得弧光高阻故障、跨线相继故障、同杆并架线等复杂故障的检测与辨识变得更加困难；进一步，系统中电容投切、负荷投切、变压器励磁涌流等扰动，对于弧光高阻故障的识别造成了很大的干扰。围绕以上问题，团队提出了适用于强噪声干扰、灵活接地配电系统等的检测技术，并在现场试验中得到了验证。
专家简介：
王晓卫，西安理工大学教授，博士生导师，电力工程系主任，主要从事交直流混联配网继电保护、中压配网接地故障快速处置等方面的研究工作，入选陕西省高层次人才，陕西省特聘专家，担任IEEE PES（中国）电力线路保护、配电线路保护、直流系统规划与设计、低压直流配电网技术4个分委会常务理事（2025年度杰出青年人才奖），当选中国电工技术学会第九届青年工作委员会委员（2023年度突出贡献委员、2023年度优秀组织奖）、中国人工智能学会青年工作委员会委员，中国电工技术学会科普传播专家；SCI期刊《Protection and Control of Modern Power Systems》Associate Editor、《电力系统保护与控制》、《中国电力》、《发电技术》等期刊青年编委；近年来，主持国家级项目5项，其中国家基金3项；在国内外期刊上发表论文130篇，SCI收录51篇（中科院2区以上42篇），EI收录80篇，其中，以第一作者或通讯作者发表论文98篇；授权发明专利82项，在科学出版社出版著作1部。研究成果获省部级科技进步奖12项，其中第一完成人7项（二等奖2项，三等奖5项）；以参与人获省部级科技进步奖5项；获厅级科技奖3项。所开发的中低压配电网接地故障处置成套装备已在国内多家电力公司推广应用。
报告十：新能源飞机高压直流固态配电保护技术
内容简介：
固态配电保护技术在航空领域率先得到了应用。报告从航空供电系统特点出发，分析了固态配电保护技术的必要性，展示了航空领域固态配电技术的发展概况。介绍了团队在固态配电限流技术及轻量化技术方面开展的研究工作，并简单展望了新能源飞机高压直流固态配电技术的发展方向。
专家简介：
周中正，西北工业大学副教授，电气科学与工程系副主任、陕西省航空电气系统工程研究中心副主任、中国电工技术学会航空电气化专委会委员兼副秘书长。长期从事固态配电保护及集成化功率变换技术等研究工作，主持科技部国家任务专项子课题、国家自然科学基金项目、国家军口纵项课题、陕西省自然科学基金项目、航空主机院所横向合作项目等10项。获国防科技进步二等奖、陕西省高等学校科学技术研究优秀成果一等奖，获评IEEE ICPE青年科学家、中国国际大学生创新大赛优秀创新创业导师。
